來自貴陽高鐵工務段的最新消息，滬昆高鐵貴陽至昆明段貴州境內（又稱貴州西段即貴陽北——盤縣）自去年10月9日鋪軌以來，已完成全線鋪軌任務的近6成。
去年10月9日，滬昆高鐵貴州西段在平壩天龍鋪軌基地正式啟動鋪軌工程，軌道均採用500米的長軌。鋪軌工程以天龍為起點，向西往盤縣方向鋪，向東往貴陽北站方向鋪。
截至昨日，半年來施工方已累計鋪軌320.906公裡，其中天龍往貴陽北方向66公裡，已鋪到貴安站﹔天龍往盤縣方向鋪軌254.906公裡，已鋪到鎮寧。剩餘240.806公裡預計6月中旬完工。
相關技術人員介紹，軌道精調就是對線路軌距、軌向、水平、高低等指標開展精確測量調整，線路各項幾何尺寸精度誤差必須控制在0.3毫米以內，確保開通後的線路安全、平穩和旅客乘車舒適。
據瞭解，貴州境內軌道精調預計7月份完成，8月15日開始聯調聯試﹔雲南境內預計6月精調施工結束，7月份進入聯調聯試階段。兩個多月的聯調聯試完成後，經動態驗收和安全評估等環節，中國鐵路總公司將綜合線路、列車運行圖鋪畫等情況，於今年底宣佈具體開通日期。
貴昆段年底開通後，滬昆高鐵將全線貫通。屆二手餐飲設備估價時，我國《中長期鐵路網規劃》中最後一個通高鐵的省份——雲南將邁入高鐵時代，並融入全國高鐵網。（鄭珍榮 曾秦）
高鐵施工現場 曾秦 攝
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貴昆段10個站
6個在貴州
滬昆高鐵是我國東西向線路裡程最長、經過省（市）最多的高鐵大動脈，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。
貴昆段今年台中二手冰櫃收購12月通車後，全線設10個高鐵站，從貴陽北站往西，依次為貴安、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣（這6個站為貴州境內車站）、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南。
屆時，貴陽到昆明隻需2小時左右，比目前貴昆區間最快普速列車（貴陽開往昆明的K671次，全程8小時18分）大幅壓縮6個多小時。（曾秦）
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